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Scuola di volo

Licenza LAPL (A) (H)

Il titolare di una LAPL deve agire senza retribuzione come PIC in operazioni non commerciali sulla categoria di aeromobili appropriata.

Il titolare di una LAPL deve aver soddisfatto i requisiti per la categoria aeromobili e, quando applicabile, per la classe o il tipo di aeromobile utilizzato nel test di abilitazione.

Licenza di pilota privato PPL (A) (H)

Esercitare le funzioni di pilota in comando o copilota, senza essere remunerati, su aeromobili privati per cui si possiede l’abilitazione, impegnati in operazioni non commerciali.

Licenza di pilota commerciale CPL (A) e CPL (H)

Esercitare i privilegi del pilota privato di velivolo PPL (A).

Esercitare i privilegi del pilota privato di elicottero PPL (H).

Licenza pilota di linea frozen modulare (ATPL-A)

I privilegi del possessore di Licenza pilota di Linea ATPL (A):

Esercitare i privilegi del pilota privato di velivolo PPL (A), pilota commerciale di velivolo CPL (A)/(H) e dell’abilitazione al volo strumentale IR.

Esercitare le funzioni di pilota in comando o copilota su aeromobili impegnati in operazioni commerciali.

Licenza pilota di linea frozen modulare (ATPL-H VFR)

I privilegi del possessore di Licenza pilota di Linea ATPL (H):

Esercitare i privilegi del pilota privato di elicottero PPL (H), pilota commerciale di elicottero CPL (H) e dell’abilitazione al volo strumentale IR.

Esercitare le funzioni di pilota in comando o copilota su elicotteri impegnati in operazioni commerciali.

Licenza pilota di linea frozen modulare (ATPL-H IR)

I privilegi del possessore di Licenza pilota di Linea ATPL (H):

Esercitare i privilegi del pilota privato di elicottero PPL (H), pilota commerciale di elicottero CPL (H) e dell’abilitazione al volo strumentale IR.

Esercitare le funzioni di pilota in comando o copilota su elicotteri impegnati in operazioni commerciali.

Distance learning

Grazie alla partnership tra ATO-0018 e NORDIAN AS, che vanta un’esperienza decennale, riconosciuta e garantita a livello internazionale in ambito distance learning, e nell’ottica di fornire agli studenti risorse tecnologiche sempre aggiornate ed innovative, da oggi  l’ATO-0018 rende disponibile i seguenti corsi teorici online.

Abilitazione per classe velivoli plurimotore equipaggio singolo

I privilegi del possessore di abilitazione per classe velivoli plurimotori equipaggio singolo sono quelli di operare in qualità di pilota in comando su aeromobilisono plurimotori a pistoni, equipaggio singolo, o la classe dell’aeromobili per cui ha ottenuto l’abilitazione.

Abilitazione strumentale SEP / MEP-IR (A)

Esercitare i privilegi della licenza posseduta (PPL; CPL), sulla classe dell’aeromobile su cui si possiede l’abilitazione (SE-IR), in accordo alle regole di volo strumentale (IFR) con avvicinamenti fino ad una minima di decisione di 200 piedi (60 metri).

Certificato istruttore di volo FI (A) (H)

I privilegi del possessore di abilitazione di Istruttore di volo FI (A) sono:

Impartire lezioni per il conseguimento della licenza di pilota privato PPL(A) e di abilitazioni per classe o per tipo su aeromobili mono-motore.

Impartire lezioni per il conseguimento della licenza di pilota commerciale CPL(A), avendo totalizzato 500 ore di volo di cui 200 come istruttore.

Impartire lezioni per il conseguimento di abilitazione strumentale IR, avendo totalizzato 200 ore di volo strumentali, frequentato un corso approvato presso un FTO e superato l’esame pratico.

Impartire lezioni per il conseguimento di abilitazione da Istruttore di volo FI(A), avendo totalizzato 500 ore di volo come istruttore e autorizzato dall’autorità aeronautica.

I privilegi del possessore di abilitazione di Istruttore di volo FI (H) sono:

Impartire lezioni per il conseguimento della licenza di pilota privato PPL(H) e abilitazioni per tipo su elicotteri mono-motore.

Impartire lezioni per il conseguimento della licenza di pilota commerciale CPL(H), avendo totalizzato 500 ore di volo di cui 200 come istruttore.

Impartire lezioni per il volo VFR notturno.

Impartire lezioni per il conseguimento di abilitazione strumentale IR, avendo totalizzato 200 ore di volo strumentali, frequentato un corso approvato e superato l’esame pratico.

Impartire lezioni per il conseguimento di abilitazioni per tipo su elicotteri mono-motore.

Impartire lezioni per il conseguimento di abilitazione da Istruttore di volo FI(H), avendo totalizzato 500 ore come istruttore e autorizzato dall’autorità aeronautica.

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