Via Monte Mucrone, 2

13882 Cerrione (BI)

info@aecbiella.com

  • White Facebook Icon

Tel: +39 015 21167

Copyright© 2017 by Aeroclub Biella Luigi Sella , Scuola di Volo IT.ATO.0018, Aeroporto Vergnasco-Cerrione (BI), P.Iva 00222150021

 

Renewal SEP

Se entro i 24 mesi non si è svolta l’attività richiesta per il rinnovo del Class Rating Single-Engine si procede ad un volo di addestramento di minimo un’ora e con un volo di controllo di minimo un’ora. A seconda del tempo trascorso dalla data di scadenza e dall’esperienza del candidato è stato approvato un programma che prevede alcune ore di addestramento minime, eventualmente ore extra a discrezione dell’istruttore, ed un volo di controllo:

  • Tempo dalla scadenza fino a 3 mesi - Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

  • Tempo dalla scadenza fino a 1 anno - Ore minime addestramento teorico/pratico 2 sessioni di addestramento - Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

  • Tempo dalla scadenza fino a 3 anno - Ore minime addestramento teorico/pratico 3 sessioni di addestramento - Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

  • Tempo dalla scadenza oltre a 3 anno - riconseguimento abilitazione SEP (come da manuale della scuola)

L’attività di volo del programma approvato si intende minima ed è tuttavia a discrezione dell’istruttore di volo aumentare le ore necessarie compatibilmente con le esigenze dell’allievo.

Vi preghiamo di verificare le vostre scadenze e contattarci per qualsiasi informazione.

Renewal MEP

Se il Class Rating Multi-Engine è scaduto si procede al Renewal MEP (land). A seconda del tempo trascorso dalla data di scadenza e dall’esperienza del candidato è stato approvato un programma che prevede alcune ore di addestramento minime, eventualmente ore extra a discrezione dell’istruttore, ed un volo di controllo:

  • Tempo dalla scadenza fino a 3 mesi - Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

  • Tempo dalla scadenza fino a 1 anno - Ore minime addestramento teorico/pratico 2 sessioni di addestramento - Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

  • Tempo dalla scadenza fino a 3 anno - Ore minime addestramento teorico/pratico 3 sessioni di addestramento - Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

  • Tempo dalla scadenza oltre a 3 anno - riconseguimento abilitazione MEP (come da manuale della scuola)

L’attività di volo del programma approvato si intende minima ed è tuttavia a discrezione dell’istruttore di volo aumentare le ore necessarie compatibilmente con le esigenze dell’allievo.

​Vi preghiamo di verificare le vostre scadenze e contattarci per qualsiasi informazione.

Renewal IR (A)

Se l’abilitazione al volo strumentale è scaduta si procede al Renewal IR (A). A seconda del tempo trascorso dalla data di scadenza e dall’esperienza del candidato è stato approvato un programma che prevede alcune ore di addestramento minime, eventualmente ore extra a discrezione dell’istruttore, ed un volo di controllo:

  • Tempo dalla scadenza fino a 3 mesi - Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

  • Tempo dalla scadenza fino a 1 anno - Ore minime addestramento teorico/pratico 2 sessioni di addestramento - Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

  • Tempo dalla scadenza fino a 3 anno - Ore minime addestramento teorico/pratico 3 sessioni di addestramento - Test teorico e Volo di controllo 1 h controllo

  • Tempo dalla scadenza oltre a 3 anno - riconseguimento abilitazione IR (A) (come da manuale della scuola)

L’attività di volo del programma approvato si intende minima ed è tuttavia a discrezione dell’istruttore di volo aumentare le ore necessarie compatibilmente con le esigenze dell’allievo.

​Vi preghiamo di verificare le vostre scadenze e contattarci per qualsiasi informazione.

Renewal FI (A) - IRI (A)

Se l’abilitazione FI (A) o IRI (A) è scaduta il candidato dovrà soddisfare i seguenti requisiti:

- Aver frequentato un Seminario approvato per FI (A) - IRI (A).

- Superare un Proficiency Check con un esaminatore.

- Frequentare il corso teorico/pratico approvato.

Il nostro programma addestrativo teorico/pratico prevede:​

Check teorico/pratico per testare la preparazione del candidato.

Ripasso teorico/pratico programmato ad hoc.

Renewal CRI (A)

Se l’abilitazione CRI(A) è scaduta il candidato dovrà soddisfare i seguenti requisiti:

- Aver frequentato un corso di aggiornamento specifico per CRI (A).

- Superare un Proficiency Check con un esaminatore.

RICHIEDI IL PREVENTIVO